应将空载小车停放在一端端梁下部，在跨中定出测量主梁挠度的基准点。 将小车开至主梁跨中，起升1。25gn，试验载荷距地面100-200mm高度处，悬空时间不少于10min后卸载。将小车开至端梁下面后再检查有无变形。如此重复（repeat)三次，一、二次允许主梁有少许变形，第三次主梁不应产生变形。然后将小车开至端梁下部

单梁起重机的车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重，并将力传递到起重机的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。 单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮，用量较大，有需要联系我们

  消除组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，消除组织的内应力并提高表面硬度，如调质处理等。现在也有很多起重机厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能---，较为适合起重机的使用工况，加之，石墨有润滑作用

  从而降低了电气系统的故障率。电动葫芦采用国内---品牌的电动葫芦，采用了加厚钢制卷筒有效提高了卷筒的强度，比普通铸铁卷筒安全。对减速机齿轮在热处理工艺进行了优化，增强了减速机的疲劳强度。制动轮采用渐开线花键，提高了定位精度。整体的技术工艺都有了很大的改进和优化，延长了电动葫芦的使用寿命。有需要欢迎随时联系我们