对于初步选定的联轴器要注意其联接尺寸，要求这方面与门式起重机中主、从动端轴径的要求相符合，否则还要依据的轴径调整联轴器的规格。
另外，联轴器联接形式也是选择门式起重机联轴器过程中需要考虑的内容，一般的取决于主、从动端于轴的连接形式。比如普遍采用键联接，而且四种无键联接用得较多的是a型键。
在确定了门式起重机所要匹配的联轴器类型止呕后，需要对其转矩进行计算，要求传动系统中动力机的功率应大于工件机所需的功率，这样才能---联轴器有足够的能力在门式起重机中发挥相应的作用。
要在悬空车轮的轴承箱下或是轨道下进行加垫调整，垫只能是一层，轨道下加垫时必须置于主梁筋板处，两端点焊固定。
金属结构的各项检测指标按规定执行，新型欧式双梁起重机，为减少高空作业量，各设备的安装，接线等尽可能在地面进行。
起重机在架设前须按下述方法进行予装，如发现弊病及时消除，如用户无法处理请立即与制造厂联系，新型欧式双梁起重机，当起重机架设上厂房以后，制造厂也无法处理这类问题。
桥式起重机在使用时其主动车轮和打车减速机运转频繁，在运行的过程中，多次反转急停，停车会造成减速机各轴的扭矩、振动增大，易造成渗漏情况。该类问题发生后，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，新型欧式双梁起重机设备，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易出现弯曲或断裂。 桥式起重机的电刷镀受涂层厚度---，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变硬对硬的配合关系，新型欧式双梁起重机报价，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。新维修方法多以高分子复合材料为主，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。
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